首先从设备液压系统本身的结构来看，由于结构复杂和管路众多，其中有数根长达几十米的软管，厂家的机器作业时液压升降机构运动，高压胶管反复进行绕曲运动，容易产生疲劳断裂。设备的负载变化较大液压系统内将产生液压脉动，脉动压力达到一定值时，高压胶管会产生破损。其次液压系统总成中的某一个部件在运行过程中失效，会造成系统运行失效而被迫停车。

根据以上的分析，在设计中液压升降机液压系统针对性地提出了一些具体的技术要求。针对液压系统失效的情况由于液压缸作为升降驱动力的主导，液压缸需随升降机构运动，此时液压缸既作为升降时的动力又作为施工作业时升降机的支撑构件。所以液压缸及其相连接的管路对整个安全系统起作主要的作用因此在设计中液压管路尽可能使用硬胶质内含钢网的油管，并保证油管的配管要求，减少因系统管路破裂和泄漏造成液压系统失效的可能性。